Auf der neuen Bremerhavener Kaiserschleuse gehen die Arbeiten jetzt auf die Zielgerade. „Unsere Kunden aus der internationalen Schifffahrt müssen nicht mehr lange warten“, so  Bremens Wirtschafts- und Häfensenator Martin Günthner am Freitag (6. August 2010) bei einem Besuch der Großbaustelle. „Wenn keine schwerwiegenden Probleme auftauchen, können wir die neue Hafenanlage im Februar/März 2011 in Betrieb nehmen.“

Mit einer Kammerlänge von 305 Metern und der großzügig bemessenen Durchfahrtsbreite von 55 Metern werde die Schleuse den Anforderungen der maritimen Wirtschaft für viele Jahrzehnte gerecht, sagte der Senator. „Nach dem schwierigen Hafenjahr 2009 zeigt der Standort jetzt mit einem starken Wachstum des Fahrzeugumschlags, dass er in der Lage ist, von der guten internationalen Autokonjunktur zu profitieren. Die Fertigstellung der neuen Großschleuse kommt zur rechten Zeit.“

Dass der Winter 2009/2010 zu den härtesten der vergangenen Jahrzehnte gehörte, hatte den Hafenbauern Anfang des Jahres erhebliche Probleme bereitet. „Eis und Schnee haben die Baustelle für etwa zwei Monate lahmgelegt“, sagte bremenports-Geschäftsführer Dr. Stefan Woltering. Als die frostigen Wochen vorbei waren, legten sich die Firmen umso mehr ins Zeug. Im Oktober 2010 soll bereits das Schleusentor am Binnenhaupt eingeschwommen werden. Dort wurden die Schienen für die Schleusentorkonstruktion inzwischen fast vollständig eingebaut.

Gleich nebenan entsteht die östliche Straßenrampe; hier sind die Erdarbeiten gut vorangekommen. Am Außenhaupt gehen unterdessen die Arbeiten an der Baugrube für den Drempel weiter. Hier stehen in den kommenden Monaten unter anderem noch umfangreiche Betonarbeiten an.

Auch die beeindruckende Schleusenkammer nimmt Gestalt an. Die Nassbaggerarbeiten zur Herstellung der Wassertiefe in der Kammer sind fast beendet. Nebenan steht mittlerweile auch der Rohbau für den neuen Steuerstand.

Vor der Schleuse (Bereich Vorhafen/Schlepperhafen) gehen die Nassbaggerarbeiten ebenfalls weiter: Der alte Baubestand wird zurückgebaut. Nebenan wird weiter an den Straßenrampen gearbeitet, die den Verkehr später über die Schleuse und zum Schlepperhafen führen werden.
„Ich bin davon überzeugt, dass die Arbeiten im ersten Quartal 2011 beendet werden“, sagte Woltering. „Anschließend wird die Kaiserschleuse für den Schiffsverkehr freigegeben. Es folgt eine mehrwöchige Test- und Erprobungsphase. Ende April wird dann die offizielle Einweihung gefeiert. Auf die Bevölkerung wartet dann ein interessantes Eröffnungsprogramm.“

Bildunterzeile für Foto zum Download:

Maritime Großbaustelle: Bremerhavens neue Kaiserschleuse wird im ersten Quartal 2011 den Betrieb aufnehmen.

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