Kundendialog „Container-Verkehre Bremerhaven während der Korridorsanierung“ vom 22. Juni 2026
Die DB InfraGO AG plant für die Zeit vom 9. Juli bis zum 11. Dezember 2027 die Korridorsanierung Bremen- Bremerhaven. Die DB-Strecke 1740 wird in dieser Zeit im betroffenen Abschnitt zwischen Bremen-Burg und Bremerhaven jeweils von Montag, 05:00 Uhr, bis Freitag, 22:00 Uhr, im eingleisigen Betrieb zur Verfügung stehen. Ergänzend stehen Kapazitäten im Netz der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) bereit.
Die BHE hatte hierüber am 12. Februar 2026 in einem gemeinsam mit der DB InfraGO und der EVB veranstalteten Kundendialog ausführlich informiert. Die Präsentation des Termins mit Einzelheiten zu den geplanten Arbeiten, verfügbaren Kapazitäten, dem regulatorischen Rahmen und Ersatzangeboten ist hier abrufbar. Die DB InfraGO AG hat zudem eine eigene Internetseite zur Korridorsanierung Bremen-Bremerhaven geschaltet: https://bremen-bremerhaven.deutschebahn.com/.
Dieser weitere Kundendialog diente dazu, nach einer kurzen Einführung zum Rahmen der Korridorsanierung und zu den am 1. Juli in Kraft tretenden NBS-BT der BHE Raum zu geben für eine Information der in Bremerhaven ansässigen Container-Terminals:
Nachdem im vergangenen Jahr schon die neue KV-Anlage des Rail Gate Bremerhaven (RGB) in Betrieb genommen worden ist, planen die Terminals für die kommenden Jahre weitere erhebliche Investitionen in den Standort. Dies umfasst eine grundlegende Kajenertüchtigung sowie eine Neuordnung, Modernisierung und Automatisierung des landseitigen Terminals.
Gemeinsam mit den aktuellen Investitionen in die Infrastruktur der BHE und der Korridorsanierung der DB InfraGO zielt dies auf eine nachhaltige Steigerung der Leistungsfähigkeit und Verlässlichkeit der Hinterlandanbindung des Hafens, führt aber zunächst zu betrieblichen Einschränkungen. Die aktuellen Planungen zeigen auf, dass die bisherige Anbindung des Eurogate-Terminals an die Vorstellgruppe Weddewarder Tief bereits 2026 entfallen und voraussichtlich erst 2028 durch eine neue Anbindung des RGB kompensiert werden kann.
Um die Prozesse innerhalb des Bahnhofs schlank zu halten und eine Überlastung durch aufwändige Rangierprozesse zu vermeiden, werden das EUROGATE CTB, das Rail Gate Bremerhaven (RGB) und das Rail Terminal Bremerhaven (RTB) für die Zeit der Korridorsanierung Bremen-Bremerhaven ausschließlich Slots für „terminalreine“ Zugprodukte vergeben. Interne Terminaltransferfahrten mit Straddle Carriern (sog. ITTs) bleiben zu den regulären Entgelten der Terminalbetreiber möglich. Die BHE weist darauf hin, dass die Züge den Hafen bereits terminalrein erreichen müssen und in den Anlagen der BHE keine Kapazitäten bereitstehen werden, um sie innerhalb des Hafens terminalrein zu sortieren.
2026-02-12 Präsentation Kundendialog GSH 1740 (PDF, 5,7 MB)
Fragen zu den Nutzungsbedingungen der BHE richten Sie gerne an [email protected]. Bei Fragen zur Slot-Abwicklung und den ITT wenden Sie sich bitte an das jeweilige Terminal.
