Wachsender Welthandel und größere Containerschiffe bedeuten für uns: Neue Herausforderungen für die Zukunft unserer Seehäfen. Vor allem müssen die großen Mega-Carrier mit mehr als 14,5 Metern Tiefgang und Stellplatzkapazitäten von über 13.000 Containern die Häfen tidenunabhängig erreichen können.
Aus diesem Grund geht im August 2012 der JadeWeserPort in der deutschen Bucht in Betrieb. Als Tiefwasserhafen dient er als ideale Ergänzung zu den anderen großen Seehäfen und agiert als Transshipment-Hub der Zukunft.
Aktuelle Projektphase:
Das Projekt ist abgeschlossen.
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