Bei ihrer Inbetriebnahme im Jahr 1897 ist die Kaiserschleuse in Bremerhaven die größte Seeschleuse der Welt. Nur 100 Jahre später ist sie zu klein für die riesigen Auto-Transportschiffe, die die Seestadt zu einer der größten Drehscheiben für Fahrzeuglogistik in Europa machen. Deswegen entscheidet sich das Land Bremen für einen Neubau der Schleuse – damals das größte Projekt seiner Art auf unserem Kontinent. Im Frühjahr 2011 findet nach dreieinhalb Jahren die feierliche Einweihung statt. Mit einer verlängerten Kammer und einer breiteren Durchfahrt bietet die Kaiserschleuse nun Platz für die nächsten Generationen von Autoschiffen und leistet einen erheblichen Beitrag für die Zukunft des Hafens.
Aktuelle Projektphase:
Das Projekt ist abgeschlossen.
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